دوچرخه درسال ۱۸۱۷ درشهرکوچکی در جنوب شرق آلمان بدنیاآمد وبااینکه راندن آن ازمعمولی ترین کارهایی است که کودکان هم یادمی گیرند اما در روزهای اول اینقدرها هم سهل الوصول نبود.
اولین دوچرخه ایی که بارون کارل ون دایس ساخت تقریباسی کیلوگرم وزن داشت.واین درحالی است که چیزهای لازم برای دوچرخه واقعی امروزی یعنی رکاب وزین وترمز هنوز به آن اضافه نشده بود.
بااین حال این وسیله در زمان اختراعش اولین ماشینی دوچرخی بود که بانیروی انسان حرکت میکرد.وراهش رابه شهرهای قرن نوزدهم بازکرد.
سازنده اش تمام تلاشش راکرد تابه کمک این ماشین دوچرخ جایگزینی برای اسب که وسیله حمل ونقل گران وآلوده کننده ایی بود بسازد.
دوچرخه های اولیه
دوچرخه های اولیه برای مسافت طولانی چندان به دردنمیخوردند وازنظرتجاری هم موفقیت آنچنانی برای سازنده به حساب نمی آمدند.
امااختراع دایس این شانس راداشت درتمام دنیا الهام بخش مخترعان دیگرشود.
تادر۶۰سال بعدآن راتکمیل کنند ورکاب وترمز وچیزهای دیگری به آن اضافه کنند وآن رابه ماشینی تبدیل کنند که امروز می بینید.
درسالهای اولیه اختراع استفاده ازدوچرخه درشهرهای بزرگی مثل لندن و رم حتی کلکته ممنوع بود.
اماپیش از اختراع موتورسیکلت که آن را هم مدیون آلمانی ها هستیم توانست جای خود را دردنیا بازکند.
دوچرخه ها بازمیگردند
درحالی که گرمی زمین وآلودگی هوا زندگی همه مردم کره زمین راتهدید میکند.
وسالهای زیادی ازعمرمان درترافیک شهرهای بزرگ ازدست میرود این روزها دوچرخه دربسیاری ازشهرهای دنیا جایگاه قرن ۱۹خود راپس میگیرد.
یک وسیله نقلیه ارزان که نه تنها ازتخریب بیشتر زمین جلوگیری میکند بلکه به سلامتی مردم هم کمک خواهد کرد.
درتحقیقی که درمورد دوچرخه دوست ترین شهرهای دنیاانجام شد در اروپاکپنهاگ وآمستردام در رتبه های اول ودوم قرار دارند.
درامریکای جنوبی بوینس آیرس وریودوژانیرو دربالاترین رده هستند.
درآسیارکورددار آلوده ترین وپرترافیک ترین شهرهای دنیا اوضاع انقدرها هم خوب نیست .
توکیو وناگویا در ژاپن بهترین شهرها برای دوچرخه سواری هستند.
درامریکای شمالی رکورددار دوچرخه دوستی بدست مونترال کاناداست.
در۲۰شهرنخست طبقه بندی بهترین شهرهای دنیابرای استفاده ازاین وسیله سواری تنها سه شهرغیر اروپایی دیده می شود.
البته هیچکدام ازشهرهای ایران نه تنها در۲۰شهر اول نیستند بلکه درفهرست ۵۰تایی وحتی ۷۵تایی هم قرارنمی گیرند.
منبع مجله نوآموز شماره ۱۵۶
